Calquera cousa que se lle engada ao coche debe ser legal e cumprir a normativa, así que primeiro vexamos as normas de tráfico!!
De acordo co artigo 54 do regulamento para a aplicación da lei de seguridade do tráfico viario da República Popular da China, a carga dun vehículo a motor non poderá exceder o peso da carga aprobado no permiso de conducir de vehículos a motor, e a lonxitude e a anchura da carga non poderán exceder o vagón. Os vehículos de pasaxeiros non poderán transportar mercadorías, agás o portaequipaxes exterior á carrozaría do vehículo e o maleteiro incorporado. A altura do portaequipaxes do turismo non poderá exceder os 0,5 m desde o teito nin os 4 m desde o chan.
Entón, pode haber un portaequipaxes no teito e pódese colocar a equipaxe, pero non pode exceder os límites das leis e regulamentos.
De feito, teñen dous tipos de caixas para equipaxe, pero poden escoller entre demasiados modelos:
1. Estrutura da equipaxe
Composición xeral: portaequipaxes + estrutura para equipaxes + rede para equipaxes.
Vantaxes da estrutura do tellado:
a. O límite de espazo da caixa de equipaxe é pequeno. Podes poñer as cousas á túa vontade. Sempre que non superes o límite de altura e anchura, podes poñer tantas como queiras. É de tipo aberto.
b. En comparación coas maletas, o prezo das estruturas de equipaxe é relativamente barato.
Desvantaxes da estrutura do tellado:
a. Ao conducir, debemos ter en conta a eficiencia. Quizais cruzamos un burato nunha ponte e quedemos atascados nun punto prominente, e logo tiramos de cousas e rompemos a rede.
b. Nos días de choiva e neve, as cousas non se poden poñer, ou non é doado de poñer, e é inconveniente cubrilas.
2. Caixa de teito
Composición xeral: portaequipaxes + maleteiro.
Vantaxes da caixa de teito:
a. O portaequipaxes do teito pode protexer mellor a equipaxe do vento e do sol durante a viaxe e ten unha forte protección.
b. A privacidade da caixa de teito é mellor. Non importa o que poñas, a xente non a poderá ver despois de pechala.
Desvantaxes da caixa de teito:
a. O tamaño da caixa de teito é fixo, polo que non é tan aleatorio como o chasis, e o volume de equipaxe tamén é relativamente limitado.
b. En comparación co marco, o prezo da caixa de teito é máis caro.
Data de publicación: 28 de abril de 2022
